تناقض بزرگ در موتورسواری زنان می‌توانند/ ترک نشینی، آزاد؛ راندن ممنوع؟!
تاریخ انتشار: ۱۸ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۷۲۹۸۱
در روزهای اخیر اما باز هم موضوع موتورسواری زنان مورد بحث و توجه قرار گرفته است. سکوت قانون درباره این موضوع نیز مزید بر علت شده تا موتورسواری زنان آن طور که باید و شاید مورد توجه قرار نگیرد. یک کارشناس ارشد ایمنی راه و ترافیک معتقد است که زمان آن فرا رسیده تا با اصلاحاتی جزئی در این زمینه، شرایط بهره‌مندی زنان از این امتیاز فراهم شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
علیرضا اسماعیلی با اشاره به نقش غیرقابل انکار زنان در مناسبات جامعه امروز و فعالیت آنها در حوزه‌های گوناگون گفت: زنان ۵۰ درصد جمعیت کشور را تشکیل می‌دهند، امروزه زنان ما مانند نیم قرن پیش تنها خانه‌نشین نیستند و مانند مردان به فعالیت‌های گوناگون اداری، دانشگاهی، علمی و ... می‌پردازند و در اجتماع حضور دارند. این قشر برای ایاب و ذهاب خود نیازمند وسیله نقلیه هستند و بسیاری از آنها توانایی خرید خودرو را ندارند. همچنین هزینه‌های زندگی در شهری مانند تهران برای یک دختر دانشجو یا کارمند زن به اندازه‌ای بالاست که این فرد نمی‌تواند هزینه‌های استفاده از تاکسی‌های اینترنتی را نیز تقبل کند. این باعث ایجاد فشار اقتصادی روی مردم می‌شود. همچنین از سوی دیگر، سیستم حمل و نقل عمومی ما نیز نمی‌تواند به صورت گسترده و کامل سرویس‌دهی کند.این شرایط برای مردان کمی متفاوت است اما زنان مجبورند از خودروی شخصی استفاده کنند.
وی با اشاره به مزایای موتورسیکلت به عنوان گزینه‌ای مناسب برای تردد مردم به‌خصوص زنان اظهارکرد: در این شرایط موتورسیکلت وسیله‌ای است که می‌تواند بخش عمده‌ای از مشکلات جابجایی زنان را حل کند. بسیاری از زنان نیز به استفاده از این وسیله نقلیه علاقمند هستند. این به حل مشکلات اقتصادی و ترافیکی کمک شایانی می‌کند. موتورسیکلت هزینه‌های کمتری نسبت به خودروی شخصی دارد، نیازمند جای پارک نیست و بهای خرید آن نیز به نسبت خودرو به مراتب پایین‌تر است. همچنین موتورسیکلت به علت ویژگی‌های خاص خود و توانایی مانور بالا می‌تواند در شرایط سخت ترافیکی از معابر کم‌عرض نیز عبور کند.
سکوت قانون درباره گواهینامه موتورسواری زنان
اسماعیلی با اشاره به موانع پیش روی زنان برای استفاده از این وسیله نقلیه گفت: برای استفاده زنان از این وسیله نقلیه، باید موانع مربوط به آن برداشته شود. اصلی‌ترین مانع بر سر راه این موضوع این است که به زنان گواهینامه داده نمی‌شود. در ماده ۲۰ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی ذکر شده است که صدور گواهینامه رانندگی برای مردان توسط نیروی انتظامی انجام می‌شود. این در شرایطی است که قانون درباره زنان سکوت کرده است. با استناد به همین مورد، برخی از حقوقدانان معتقدند می‌توان از همین موضوع برای اصلاح قانون مذکور بهره برد با توجه به اینکه در قانون مستقیما به این موضوع که نباید به زنان گواهینامه موتورسیکلت داد اشاره نشده‌است. می‌توان از این موضوع استفاده کرد و اصلاحاتی در قانون انجام داد و ۵۰ درصد جامعه را از این امتیاز بهره‌مند کرد.
وی با اشاره به استفاده زنان از موتورسیکلت در بسیاری از کشورهای اسلامی تصریج کرد: در بسیاری از کشورهای اسلامی مانند اندونزی و مالزی نیز شرایط مشابهی برقرار است. زنان در این کشورها از موتورسیکلت برای انجام امور روزانه، رفت‌وآمد در سطح شهر و ... استفاده می‌کنند. همچنین به علت داشتن کلاه کاسکت، پوشش متعارفی نیز برای رانندگان زن فراهم شده است. حتی در برخی موارد، راکبان موتورسیکلت در این کشورها بیشتر از زنان تشکیل شده‌اند.
ورود زنان به جمع راکبان موتورسیکلت، جو موتورسواری فعلی را بهبود می‌بخشد
این کارشناس ارشد ترافیک با اشاره به پیامدهای مثبت اضافه شدن زنان به جمع راکبان موتورسیکلت تاکید کرد: الان وقت این است که این موضوع در کشور ما اصلاح شود. اگر برخی‌ها نگران مسئله پوشش زنان هستند، کلاه کاسکت پوشش کاملی است. همچنین زنان ایرانی به قوانین و دستورالعمل‌های ترافیکی مقید هستند و آنها را رعایت می‌کنند و از این نظر نیز جای نگرانی وجود ندارد.
به عقیده این کارشناس ترافیکی که سابقه فعالیت در پلیس راهنمایی رانندگی هم دارد، زنان در رانندگی نسبت به مردان کمتر تخلف می‌کنند. حتی ممکن است حضور رانندگان زن در ناوگان موتورسیکلت کشور، باعث توجه بیشتر مردان به رعایت قوانین و مقررات ترافیکی شود. فضای موتورسیکلت‌های ما که ۲۵ درصد کشته‌های ما را شامل شده‌است، می‌تواند با ورود زنان بهبود پیدا کند.
منع موتورسواری زنان، تناقضی حاصل از کج‌سلیقگی
اسماعیلی با انتقاد نسبت به تناقض موجود در موضوع موتورسواری زنان گفت: این مورد متناقضی است که در کشور ما زنان می‌توانند ترک موتورسیکلت بنشنینند اما نمی‌توانند راننده آن باشند. این یک کج‌سلیقگی بوده که باید اصلاح شود. این موضوع از جهات مختلف به ترافیک شهری و همچنین وضعیت اقتصادی مردم کمک خواهد کرد. استفاده از موتورسیکلت باعث کاهش تعداد خودروهای شخصی و به‌تبع تعدیل شرایط ترافیکی شهر خواهد شد. فراتر از همه این موارد، موتورسواری حقی است که بسیاری از زنان که به آن علاقمند بوده‌اند از آن محروم شده‌اند.
فرمانده پیشین پلیس راه کشور درباره زیرساخت‌های آموزشی لازم برای آموزش موتورسواران زن اظهار کرد: وقتی این قانون اصلاح شود، متقاضیان زیادی وجود دارند تا آموزش‌های مخصوص موتورسواری به زنان را ارائه دهند و آموزشگاه‌های خاص با همین هدف ایجاد خواهند شد یا آموزشگاه‌های فعلی بخش‌هایی خاص و مرتبط با این مورد ایجاد خواهند کرد.
بیشتر بخوانید :
ضرغامی: امروز دختران جوان و دانش آموز ما بدون روسری در خیابان راه می‌روند؛اتفاقی افتاد؟ / ما را نترسانند که اگر از حدی عقب بروید، نظام نابود می‌شود استقبال اصولگرایان از حضور زن بی‌حجاب با موهای بلوند در راهپیمایی ۱۳ آبان واقعی بود یا نمایشی؟ / گفت و گو و مدارای مشابهی را در سطح «ملی» اجرا کنید اعلام تصمیم پلیس درباره موتورسواری زنان حواشی جدید برای موتورسواری زنان۳۵۲۲۰
کد خبر 1693058منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: زنان موتورسیکلت موتورسواری زنان وسیله نقلیه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۷۲۹۸۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
عدم عقب‌نشینی هوینس از اظهاراتش علیه توخل
رئیس پیشین باشگاه بایرن مونیخ همچنان روی اظهارات انتقادی اخیرش علیه سرمربی این تیم، پافشاری می‌کند. - اخبار ورزشی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم، اولی هوینس رئیس پیشین باشگاه بایرن مونیخ و عضو فعلی هیئت مدیره این باشگاه اخیراً با زیرسئوال بردن عملکرد توماس توخل در بایرن گفته بود که فکر نمی‌کند این مربی آلمانی بتواند باعث پیشرفت بازیکنان جوانی همچون آلفونسو دیویس، الکساندر پاولوویچ یا جمال موسیالا شود و وقتی در انجام این کار ناموفق است، از باشگاه درخواست خرید بازیکن جدید می‌کند.
توخل هم در واکنش به این اظهارنظر هوینس گفته بود: این اظهارنظر در واقع آنقدر دور از واقعیت است که اگر کسی به غیر از اولی هوینس چنین صحبتی کرده بود، اصلاً به آن واکنش نشان نمی‌دادم. این اظهارنظر از جانب رئیس ما و قبل از بازی با رئال مادرید (در دور رفت از مرحله نیمه‌نهایی لیگ قهرمانان اروپا) صورت گرفت که به آن رنگ و بوی دیگری می‌دهد. این مرا به عنوان یک مربی عمیقا آزرده خاطر می‌کند.
حالا نشریه «کیکر» آلمان خبر می‌دهد که هوینس به آنها گفته که هنوز بر عقیده و انتقاد خود از توماس توخل ایستاده است. او تأکید کرده که توخل ترجیح می‌دهد وقتی اوضاع خوب پیش نمی‌رود، بازیکن جدید بخواهد تا اینکه سطح کیفی کارش را بهبود ببخشد. رئیس افتخاری باشگاه بایرن مونیخ همچنین بحث اختلاف بین خودش و سرمربی بایرن را جوسازی رسانه‌ای می‌داند. هوینس همچنین به «کیکر» گفته که ساکت نخواهد ماند و از این به بعد هم نظرش را به طور شفاف بیان خواهد کرد.
جامعه هواداری بایرن مونیخ اما معتقد است که مصاحبه‌هایی که اولی هوینس اخیراً انجام داده و توماس توخل را مورد انتقاد قرار داده، غیرضروری و اظهارات او بی‌اساس بوده است و آرامش تیم را در آستانه بازی حساس با رئال مادرید بر هم می‌زند.
تورپین داور دیدار بایرن مونیخ - رئال مادرید شدبایرن مونیخ که شانس قهرمانی در رقابت‌های فصل جاری بوندس‌لیگا و جام حذفی آلمان را از دست داده، حالا تنها امیدش به کسب جام، رقابت‌های لیگ قهرمانان اروپاست.
تیم‌های فوتبال بایرن و رئال از ساعت 22:30 سه‌شنبه (به وقت تهران) در دور رفت از مرحله نیمه نهایی لیگ قهرمانان و در ورزشگاه آلیانتس آره‌نا به مصاف هم خواهند رفت.
انتهای پیام/
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت